Case-CX360 Carrier Roller/Upper Roller Assembly-Paggama ug tigsuplay sa mga piyesa sa undercarriage sa excavator nga dekalidad nga OEM

AngAsembliya sa Roller sa Tigdalapara sa usa ka Case CX360 excavator usa ka kritikal nga sangkap sulod sa undercarriage system sa makina. Ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagsuporta sa ibabaw nga bahin sa track chain samtang kini mobiyahe subay sa track frame, nga nagmintinar sa hustong tensyon ug paglinya sa track samtang nag-apod-apod sa gibug-aton sa makina.

Ania ang pagbahinbahin sa mga importanteng impormasyon bahin sa (VC4143A0)Asembliya sa Roller sa Carrier sa CX360:

1. Tumong:
   • Suporta: Nagpugong sa sobra nga paglubog sa ibabaw nga bahin sa track.
   • Pag-align: Makatabang sa paggiya sa kadena sa track nga hapsay subay sa track frame.
   • Pag-apod-apod sa Karga: Gipaambit ang karga sa ubang mga sangkap sa undercarriage (mga idler, sprocket, track roller).
   • Pagpakunhod sa Friction ug Wear: Mopakunhod sa friction tali sa track chain link ug sa track frame.
2. Lokasyon:
   • Gi-mount nga patindog ubay sa ibabaw nga flange sa track frame.
   • Nakaposisyontaliwalaang atubangan nga idler ug ang sprocket, ugsa ibabawang mga track roller (mga bottom roller).
   • Ang usa ka CX360 kasagaran adunay 2 o 3 ka carrier rollers matag kilid, depende sa espesipikong configuration ug serial number range.
3. Mga Bahin sa Asembliya:
   • Lawas sa Carrier Roller: Ang pangunang balay nga adunay mga bearings ug mga seal. Kini ang bahin nga imong makita gikan sa gawas.
   • Shaft: Ang sentral nga ehe diin nagtuyok ang roller.
   • Mga Bearing (Kasagaran Tapered Roller Bearings): Tugoti ang hapsay nga pagtuyok sa roller palibot sa shaft.
   • Mga Selyo (Mga Selyo sa Panguna ug Flange): Importante alang sa pagpabilin sa grasa nga panglubricateinug hugaw, tubig, ug mga abrasivegawasAng pagkapakyas mao ang pangunang hinungdan sa pagkaguba sa roller.
   • Flange: Ang mas lapad nga bahin nga direktang motapot sa track frame.
   • Mga Bolt ug Nut: I-secure ang assembly sa track frame.
   • Pag-igo sa Grease (Zerk): Nagtugot sa panagsang paggrease sa internal bearings (bisan kung daghang modernong sealed rollers ang "gi-lube-for-life" gikan sa pabrika).
4. Mga Rason sa Pag-ilis:
   • Normal nga Pagkaguba: Hinay-hinay nga pagkaguba sa nawong sa roller ug sa mga internal nga sangkap sa paglabay sa panahon/paggamit.
   • Pagkapakyas sa Seal: Mosangput sa kontaminasyon (hugaw, lapok, tubig) nga mosulod sa mga bearings, nga hinungdan sa paspas nga pagkaguba ug pagkabara.
   • Pagkapakyas sa Bearing: Moresulta sa saba nga operasyon (paggaling, pag-agulo), hugot nga pagtuyok, o kompletong pagkandado.
   • Pisikal nga Kadaot: Kadaot sa impact gikan sa mga bato o mga debris, pagbawog sa shaft o pagkadaot sa lawas.
   • Kadaot sa Flange: Mga liki o pagkaguba sa mounting flange.
5. Mga Timailhan sa Napakyas nga Carrier Roller:
   • Makita nga pag-uyog o dili pag-align sa roller.
   • Sobra nga pagdula-dula kon mosulay sa paglihok sa roller gamit ang kamot.
   • Mga tingog sa paggaling, pag-agulo, o pagdaguhob nga gikan sa ilawom sa sakyanan samtang nagbiyahe.
   • Ang roller gikuptan ug dili moliko.
   • Makita nga pagtulo sa grasa (nagpakita sa pagkapakyas sa selyo).
   • Makita nga mga liki o kadaot sa roller body o flange.
   • Dili normal nga pagkalubog o dili pag-align sa track.

1. Mga Konsiderasyon sa Pag-ilis:
   • Genuine (OEM) vs. Aftermarket: Ang Case (CNH) nagtanyag og genuine nga mga piyesa, nga nailhan sa kalidad ug eksaktong pagkahaom. Daghang inila nga mga tiggama og aftermarket (Berco, ITR, Prowler, Vema Track, ug uban pa) ang naghimo usab og taas nga kalidad, kasagaran mas barato nga mga alternatibo. Adunay mga mas ubos nga lebel nga aftermarket nga mga kapilian apan managlahi kaayo sa kalidad ug gidugayon sa operasyon.
   • Pag-ila sa Numero sa Bahin: Importante kaayo, ang eksaktong numero sa bahin nagdepende pag-ayo sa espesipikong serial number sa CX360. Ang Case nakahimo na og daghang bersyon sa CX360 sa daghang katuigan nga adunay lain-laing mga detalye sa undercarriage. Kanunay pangitaa ang serial number plate sa makina.
   • Asa Makita ang Numero sa Bahin:
     • Departamento sa mga Piyesa sa Tigbaligya og Kagamitan sa Konstruksyon sa Case: Ihatag ang serial number sa imong makina.
     • Mga Katalogo sa Piyesa sa Online: Mga website sama sawww.cqctrack.comnagtugot kanimo sa pagpangita pinaagi sa modelo ug serial number.
     • Mga Katalogo sa Aftermarket Supplier: Ang mga kasaligang supplier mangayo usab sa serial number aron masiguro nga ang saktong roller ang gihatag.
     • Daang Roller: Ang numero sa piyesa kasagarang giselyohan o gikulit sa lawas sa roller o flange.
   • Pag-instalar: Nanginahanglan og hustong pag-alsa/pagsuporta sa makina, pagtangtang sa track (o dakong pagluag), ug dakong torque sa mga mounting bolt. Sunda pag-ayo ang mga pamaagi sa service manual. Ang kaluwasan mao ang labing importante – babagan pag-ayo ang makina ug kuhaa ang hydraulic pressure.
   • Ilisi og Pares/Sets: Girekomendar pag-ayo nga ilisi ang tanang carrier rollers sa usa ka kilid (o mas maayo kon duha ka kilid) sa samang higayon, ilabi na kon parehas ang ilang pagkaguba. Ang pagsagol sa daan ug bag-ong mga rollers mahimong hinungdan sa dili patas nga pagkaguba sa track ug stress.

Sa laktod nga pagkasulti: Ang Carrier Roller Assembly sa imong Case CX360 usa ka importante nga bahin sa pagkaguba sa undercarriage. Ang pag-ila sa saktong kapuli nagkinahanglan og pagkahibalo sa espesipikong serial number sa imong makina. Pagpili tali sa tinuod nga OEM o dekalidad nga aftermarket base sa imong badyet ug mga panginahanglanon sa operasyon, ug unaha ang tukma sa panahon nga pag-ilis aron mapanalipdan ang imong puhunan sa tibuok sistema sa undercarriage. Kanunay nga konsultaha ang service manual o usa ka kwalipikado nga technician alang sa mga pamaagi sa pag-ilis.