HITACHI 2044037 9101204 4390412 EX1100 Track Guide Wheel AS/Track Idler Assy-gigama sa HELI-CQC TRACK/Heavy-duty excavator chassis component nga tiggama ug supplier

Teknikal nga Datos: HITACHI EX1100 Track Guide Wheel & Idler Assembly (P/N 2044037 / 9101204) – Gihimo sa HELI-CQC TRACK

Meta nga Deskripsyon: OEM-kalidad nga HITACHI EX1100 Track Guide Wheel & Idler Assy (P/N 2044037/9101204).HELI-CQCnaggama og mga heavy-duty excavator chassis components nga adunay abante nga forging, heat treatment, ug sealing technology para sa pinakataas nga kalig-on.

1. Pag-ila sa Komponente ug Sinopsis sa Pag-obra

Mga Numero sa Bahin sa OEM: 2044037, 9101204
AplikasyonMga Hitachi EX1100 Series Crawler Excavator.
Mga Ngalan sa Komponente:

• Ligid nga Giya sa Track: Nailhan usab nga Bottom Roller o Lower Roller.
• Asembliya sa Track Idler: Nailhan usab nga Front Idler.
  Tiggama ug Tigsuplay:HELI-CQC TRACK, usa ka espesyalista nga tiggama og mga heavy-duty excavator undercarriage system.

Kining duha ka component importante kaayo sa undercarriage sa excavator, nga nagtinabangay uban sa track chain, sprocket, ug carrier rollers aron maporma ang usa ka continuous track circuit.

• Ligid sa Giya sa Riles (IDLER):
  • Pangunang Gamit: Mosuporta sa gibug-aton sa makina ug mogiya sa ubos nga bahin sa kadena sa track.
  • Pag-apod-apod sa Karga: Kini ang nagdala sa pangunang karga sa istruktura, nga parehas nga nag-apod-apod niini sa ubos nga bahin sa riles aron masiguro ang kalig-on sa yuta ug malikayan ang sobra nga pagkalunod.
  • Giya sa Riles: Ang doble nga mga flanges niini nagmintinar sa lateral alignment sa kadena sa riles, nga nagpugong sa pagkadiskaril atol sa pagbiyahe ug mga maniobra sa pagmaneho.
• Asembliya sa Idler sa Track (Atubangan nga Idler):
  • Pangunang Gimbuhaton: Naggiya sa kadena sa track sa atubangan sa undercarriage ug naghatag og pag-adjust sa tensyon.
  • Kahulugan sa Track Contour: Kini modirekta sa kadena sa track ngadto sa yuta, nga magmugna sa kinaiya nga "D-shape" sa track loop.
  • Pagsuhop sa Kakurat: Kasagaran kini adunay spring o hydraulic damper aron mosuhop sa mga karga sa impact gikan sa mga babag.
  • Pag-adjust sa Tensyon: Ang idler gikabit sa usa ka mekanismo sa pag-tension (tornilyo o hydraulic), nga nagtugot sa tukmang pag-adjust sa kahigpit sa track chain, nga importante alang sa labing maayong performance ug kinabuhi sa serbisyo.

2. Detalyado nga Teknikal nga mga Espesipikasyon ug Disenyo sa Inhenyeriya

HELI-CQCnaggama niining mga sangkap aron matubag ang estrikto nga mga panginahanglan sa 100-ton-class nga EX1100 excavator, nga naggamit ug abante nga inhenyeriya ug siyensya sa materyal.

A. Siyensya sa Materyal ug Pagpanday:

• Kinauyokan nga Materyal: Ang guide wheel ug idler wheel parehong gipanday gamit ang init nga hinimo gikan sa high-carbon, high-manganese steel alloys sama sa 50Mn o 60Si2Mn. Kini nga proseso sa pagpanday nagmugna og labaw nga grain flow nga nagpalambo sa kusog sa impact ug resistensya sa kakapoy nga labaw pa sa mga katumbas sa cast.
• Mga Shaft ug Bushing: Gihimo gikan sa mga high-strength alloy steel (pananglitan, 42CrMo, 40Cr) ug gipares sa wear-resistant sintered bronze o duplex steel bushings aron masiguro ang kalig-on niini ubos sa kusog nga rotational forces.

B. Abansado nga Pagtambal sa Init:

• Quenching & Tempering (Q&T): Ang tibuok component moagi niini nga proseso aron makab-ot ang usa ka lig-on, ductile core (mga 30-40 HRC) nga makahimo sa pag-agwanta sa dagkong shock loads nga dili mabuak.
• Pagpagahi sa Induction: Ang mga kritikal nga nawong sa pagkaguba—ang rolling contact path ug ang mga guiding flanges sa guide wheel, ug ang ngilit sa idler—gipagahi sa induction hangtod sa giladmon nga 5-8mm, nga nakab-ot ang katig-a sa nawong nga 58-62 HRC. Kini naghatag ug talagsaong resistensya sa abrasive wear sa lisod nga mga kondisyon sa pagmina ug quarrying.

C. Sistema sa Pagsilyo (Disenyo sa Labirinto nga Daghang Yugto):
HELI-CQCnaggamit ug state-of-the-art nga sealing system nga kritikal para sa kinabuhi sa component sa kontaminado nga palibot.

1. Pangunang Selyo: Usa ka bug-at nga katungdanan, spring-loaded nga Nitrile Butadiene Rubber (NBR) nga selyo sa ngabil nga nagmintinar sa kanunay nga pagkontak sa singsing nga gigamit sa pagsul-ob.
2. Selyo sa Labyrinth: Usa ka komplikado, multi-channel nga mekanikal nga selyo nga gidisenyo aron makahimo og liko-liko nga agianan nga epektibong makadakop ug makapagawas sa mga abrasive nga partikulo (slurry, balas, abog).
3. Babag sa Grasa: Ang lungag sa selyo napuno sa taas nga temperatura, dili masudlan sa tubig nga lithium-complex grease, nga nagmugna og positibo nga babag sa presyur nga dugang nga nagpugong sa pagsulod sa kontaminante ug nagsiguro sa padayon nga paglubricate sa mga internal nga nawong sa bushing.

D. Lubrication ug Maintenance:
Gidisenyo isip mga selyado ug lubricated-for-life nga mga sangkap, dili kini magkinahanglan og regular nga internal lubrication. Adunay mga external grease fittings para sa pag-adjust sa track tension (idler) ug para sa paglimpyo sa mga lungag sa gawas nga seal.

3. Protokol sa Paggama ug Pagsiguro sa Kalidad sa HELI-CQC

HELI-CQCAng proseso sa paggama sa NBC gipasiugdahan sa katukma ug pagkontrol sa kalidad.

• Daloy sa Produksyon: Sertipikasyon sa Hilaw nga Materyales → Die Forging → Rough Machining → Quenching & Tempering → Induction Hardening → Precision CNC Finish Machining → Seal & Bearing Assembly → Performance Testing → Anti-Corrosion Painting & Packaging.
• Komprehensibo nga Pagkontrol sa Kalidad:
  • Inspeksyon sa Dimensyon: 100% nga beripikasyon gamit ang mga precision gauge, caliper, ug Coordinate Measuring Machines (CMM) aron masiguro ang pagsunod sa OEM sa dimensyon.
  • Pagpamatuod sa Katig-a: Ang Rockwell ug Brinell nagsulay sa parehong kinauyokan ug mga nawong nga gisul-ob alang sa matag batch sa produksiyon.
  • Dili Makadaot nga Pagsulay (NDT): Ang Magnetic Particle Inspection (MPI) gigamit aron mahibal-an ang bisan unsang mga depekto o liki sa ilalom sa nawong sa mga gipanday nga sangkap sa dili pa ang pag-machining.
  • Pagsulay sa Torque sa Pagtuyok: Ang matag gi-assemble nga unit gisulayan para sa hapsay ug libre nga pagtuyok nga adunay gitakdang mga kantidad sa torque, nga nagpamatuod sa hustong pag-instalar sa selyo ug bearing.
  • Pagsulay sa Pagtulo sa Selyo: Ang pagsulay sa pagkadunot sa presyur nag-validate sa integridad sa tibuok sistema sa pagsilyo, nga nagsiguro nga kini dili masudlan sa kontaminasyon.

4. Pag-analisar sa Failure Mode ug mga Bentaha sa Kalig-on

PaggamitHELI-CQCAng mga sangkap makapamenos sa kasagarang mga kapakyasan sa undercarriage:

• Sayo nga Pagsul-ob sa Flange: Gikombate pinaagi sa lawom nga pagpatig-a sa induction.
• Pagkapakyas sa Selyo ug Kontaminasyon sa Sulod: Mapugngan sa disenyo sa selyo nga multi-stage labyrinth.
• Pagkasakmit sa mga Komponente: Malikayan pinaagi sa tukmang internal tolerances ug epektibong pagsilyo.
• Mga Bali sa Kinauyokan: Gipamenos sa gipanday nga konstruksyon ug hustong kalig-on sa kinauyokan gikan sa Q&T heat treatment.

5. HELI-CQC TRACK: Usa ka Estratehikong Kauban sa Paggama

HELI-CQCnagrepresentar sa kinapungkayan sa paggama sa heavy-duty undercarriage, nga nagtanyag sa:

• OEM Direct Replacement: Ang mga piyesa gidesinyo para sa hingpit nga pag-ilis sa orihinal nga mga piyesa sa Hitachi.
• Integrated Vertical Manufacturing: Ang bug-os nga kontrol sa proseso sa produksiyon gikan sa pagpanday hangtod sa pag-assemble naggarantiya sa makanunayon nga kalidad ug kahusayan sa gasto.
• Napamatud-an nga Pagganap sa Natad: Ang mga piyesa gidisenyo ug gisulayan aron makahatag og kinabuhi sa serbisyo nga ikatandi, o molabaw sa, mga sangkap sa OEM sa parehas nga mga kondisyon sa pag-operate.
• Kaarang sa Global Supply Chain: Ang kapasidad sa pagserbisyo sa internasyonal nga merkado nga adunay kasaligang logistik, nga nagsiguro sa pagkunhod sa downtime para sa mga operator sa kagamitan sa tibuok kalibutan.