HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Track Link AS-216pitch-51L/Kalidad sa pagmina-tiggama ug tigsuplay sa mga piyesa sa makinarya sa konstruksyon sa heavy duty excavator-cqctrack(HELI)

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Track Link Assembly AS 216-Pitch-51L) – Teknikal nga Espisipikasyon ug Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Produkto

Pag-ila sa Produkto ug Pagkaangay sa Makina
AngHYUNDAI 81EH-20010usa ka premium-grade nga Track Link Assembly (Complete Track Chain) nga gi-engineered para sa HYUNDAI R380 ug HX400 nga dagkong hydraulic excavator. Kini nga assembly gihulagway pinaagi sa 216mm (8.5-pulgada) nga pitch ug usa ka kinatibuk-ang gitas-on nga 51 ka links, nga naghimo niini nga direktang kapuli sa orihinal nga kagamitan (OEM) nga piyesa. Gihimo sumala sa mga sumbanan sa kalidad sa Mining ug Heavy-Duty sa CQCTrack (HELI), kini nga component gidisenyo aron maghatag ug talagsaong kalig-on ug mas taas nga kinabuhi sa serbisyo sa labing lisud nga mga aplikasyon, lakip ang pagmina, dagkong pagkutkot, ug mga proyekto sa bug-at nga konstruksyon.

Detalyado nga Teknikal nga Konstruksyon ug Disenyo

Kini nga asembliya usa ka sistema nga hinimo sa tukma nga disenyo sa mga konektado, taas nga integridad nga mga sangkap nga nagporma sa usa ka kilid sa crawler track sa excavator.

1. Mga Pinutol nga Link sa Track (Mga Master Link):
   • Materyal: Gihimo gikan sa superyor nga alloy steel forgings (kasagaran mga grado sama sa 40Mn2 o 35MnBh). Ang proseso sa forging nag-align sa istruktura sa lugas sa metal sa contour sa parte, nga nagpalambo pag-ayo sa tensile strength ug impact resistance.
   • Mga Kritikal nga Kinaiya sa Makina:
     • Mga Bushing Bores: Mga silindro nga gihapsay sa matag tumoy para sa interference-fit nga pag-instalar sa track bushing.
     • Mga Pin Bores: Tukma nga pagkagama aron ibutang ang track pin, nga nagmintinar sa estrikto nga parallelism ug distansya sa sentro.
     • Mga Sidebar/Riles: Ang gipataas nga mga giya nga nawong nga nagmintinar sa paglinya sa riles sa mga roller ug idler, nga nagpugong sa pagkadiskaril.
     • Mga Lingkoranan para sa mga Retainer: Mga makina nga uka o counterbores aron luwas nga ma-lock ang seal ug pin retention system.
2. Track Bushing (Panggawas nga Bukton):
   • Materyal ug Pagtambal: Gihimo gikan sa chromium-molybdenum alloy steel (pananglitan, 20CrNi2Mo). Ang gawas nga nawong gipaubos sa carburizing o induction hardening aron makab-ot ang katig-a sa nawong nga HRC 58-65, nga naghatag sa labing taas nga resistensya sa pagkaguba sa ngipon sa sprocket.
   • Function: Isip pangunang interface sa drive sprocket, ang gahi nga nawong niini nagsiguro sa episyente nga transmission sa kuryente ug dugay nga performance sa pagkaguba.
3. Track Pin (Nagkonektar nga Pin):
   • Materyal ug mga Kabtangan: Gihimo gikan sa high-tensile alloy steel (pananglitan, 42CrMo), gipagahi ug gipa-temper. Kini nga proseso naghatag og lig-on, ductile core nga makasugakod sa taas nga bending ug shear forces, nga adunay gahi nga nawong aron makasukol sa pagkaguba sulod sa bushing.
   • Function: Nagsilbi nga nagtuyok nga hinge pin, nga nagkonektar sa kasikbit nga mga sumpay ug nagtugot sa artikulasyon.
4. Abansado nga Sistema sa Pagsilyo ug Lubrication (Giselyohan ug Gilubricate nga Kadena):
   • Multi-Stage Sealing: Naglakip sa kombinasyon sa nitrile rubber (NBR) O-rings ug polyurethane (PU) dust seals. Kini nga multi-labyrinth nga disenyo epektibong nagtangtang sa mga abrasive contaminants (pino nga balas, lapok, abog sa bato) ug nagpabilin sa lubricant.
   • Internal nga Lubrication: Ang selyadong lawak tali sa pin ug bushing napuno sa taas nga temperatura, grabeng presyur (EP) nga lithium-complex grease. Kini nga padayon nga lubrication nagpamenos sa internal nga friction ug pagkaguba, nga nagpamenos sa pagkawala sa kuryente ug pagmugna og kainit.
   • Luwas nga Pagpabilin: Ang mga high-grade nga alloy steel snap ring o engineered end cap gigamit aron masiguro ang tibuok pin-bushing-seal assembly sa axial, nga nagsiguro sa integridad sa istruktura ubos sa taas nga mga karga.

Kahusayan sa Disenyo ug Paggama sa Kalidad sa Pagmina pinaagi sa CQCTrack (HELI)

• Mga Espisipikasyon sa Gipauswag nga Kalig-on: Milapas sa mga espesipikasyon sa materyal ug katig-a sa mga standard-duty chain, nga nagtanyag hangtod sa 25-35% nga mas taas nga gilauman nga kinabuhi sa serbisyo sa mga palibot nga grabe ang pagkagusbat.
• Bug-os nga Proseso sa Paggama nga Kontrol: Ang CQCTrack (HELI) nagdumala sa tibuok siklo sa produksiyon:
  • Closed-Die Forging: Para sa labing maayong kalig-on sa istruktura.
  • CNC Machining: Para sa katukma sa lebel sa micron sa tanang kritikal nga dimensyon.
  • Pagtratar sa Init nga Gikontrol sa Kompyuter: Paggamit sa mga hurno nga kontrolado sa atmospera para sa makanunayon ug lawom nga pagpatig-a sa kaso.
  • Awtomatikong Pagpagahi sa Induction: Para sa tukmang pagpagahi sa mga lokal nga lugar nga nadaot sama sa mga nawong sa bushing.
• Hugot nga Protokol sa Pagsiguro sa Kalidad:
  • Pag-analisar sa ispektroskopikong hilaw nga materyal.
  • Ultrasonic ug magnetic nga inspeksyon sa mga partikulo sa mga forging.
  • Pagsulay sa katig-a (ibabaw ug kinauyokan) ug pag-verify sa giladmon sa kaso.
  • Katapusang pag-awdit sa dimensyon gamit ang mga precision gauge ug CMM aron masiguro ang katukma sa 216mm pitch ug pagsunod sa 51-link total length.
• Opsyonal nga Hardfacing: Anaa para sa grabeng mga kondisyon, diin ang mga tungsten carbide overlay mahimong i-apply sa mga link sidebar para sa dugang nga proteksyon batok sa pagkaguba.

Mga Bentaha sa Pagganap ug Aplikasyon

• Gi-optimize para sa Taas nga mga Karga: Gidisenyo aron makontrol ang dinamikong mga stress ug mga pwersa sa pagkabungkag nga namugna sa 38-40 tonelada nga klase sa HYUNDAI R380/HX400 excavator.
• Labaw nga Pagsukol sa Kontaminasyon: Ang lig-on nga sistema sa pagsilyo hinungdanon alang sa mga aplikasyon sa pagmina ug quarry, diin ang sayo nga pagkaguba sa pin ug bushing kanunay magsugod sa pagkapakyas sa seal.
• Pagkaangay sa Tukma: Ang 81EH-20010 assembly naggarantiya sa hingpit nga pagkahaom, saktong tensyon sa track, ug hapsay nga pagkonektar sa sprocket, rollers, ug idlers sa makina, nga nagsiguro sa labing maayo nga kalig-on ug traksyon.
• Kasaligan ug Epektibo sa Gasto: Nagtanyag og taas og bili, performance-driven nga alternatibo sa OEM nga piyesa, nga nag-maximize sa pagkaanaa sa makina ug nagpamenos sa gasto kada oras sa grabe nga mga duty cycle.

Mahitungod sa Tiggama: CQCTrack (HELI)
CQCTrackmao ang espesyalisadong sanga sa paggama og undercarriage sa HELI Group, usa ka lider sa kalibutan sa material handling ug engineering machinery. Uban sa dedikado nga mga foundry, forging lines, ug hingpit nga integrated machining facilities, ang CQCTrack espesyalista sa paghimo og mga heavy-duty undercarriage components para sa global markets. Nagsunod sa ISO 9001:2015 quality management systems, ang kompanya nailhan tungod sa vertical integration, technological investment, ug pasalig sa paghatud sa mga produkto nga makatuman o molapas sa internasyonal nga mga sumbanan sa performance.

Konklusyon
Ang HYUNDAI81EH-20010Ang Track Link Assembly (216-Pitch, 51-Links) gikan sa CQCTrack (HELI) nagbarog isip usa ka kritikal, mining-grade chassis component nga gidesinyo alang sa labing maayong performance ubos sa grabeng operational stress. Ang superior nga forged construction, precision manufacturing, advanced sealed lubrication, ug estrikto nga quality control niini naghimo niini nga usa ka kasaligan ug lig-on nga kapilian alang sa mga tag-iya ug operator sa HYUNDAI R380 ug HX400 excavators nga nagtinguha sa pagpaayo sa undercarriage life, pagminus sa downtime, ug pag-optimize sa kinatibuk-ang operating costs sa mga heavy-duty ug mining applications.