Mga Komponente sa HYUNDAI Track Chassis 81QE-13010 Track Idler Assembly-Dagkong undercarriage nga gihimo sa HELI(cqctrack)

Teknikal nga Espisipikasyon ug Report sa Inhenyeriya: HYUNDAI 81QE-13010 Heavy-Duty Track Idler Assembly

Pagkontrol sa Dokumento

• Numero sa Report: HELI-TS-2025-81QE13010
• Komponente: Asembliya sa Track Idler (Atubangan nga Idler)
• OEM nga Modelo: HYUNDAI R-Series (R1200, R1250LC-9 ug uban pa)
• Numero sa Bahin sa OEM: 81QE-13010
• Tiggama: HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Brand: CQCTRACK)
• Klasipikasyon: Bug-at nga Katungdanan nga Komponente sa Ilalom sa Karga

1. Sumaryo sa Ehekutibo ug Pagposisyon sa Produkto

Kini nga dokumento nagdetalye sa mga detalye sa inhenyeriya ug ang kagikan sa paggama sa HYUNDAI81QE-13010 Track Idler Assembly, gihimo sa HELI Machinery (CQCTRACK). Isip usa ka kritikal nga load-bearing ug tensioning component sulod sa crawler undercarriage system, kini nga idler assembly gidisenyo alang sa gikinahanglan nga operational profiles sa 8-130 ton class excavators sa HYUNDAI. Gamit ang kapin sa duha ka dekada nga espesyalisadong kahanas sa paggama sa undercarriage, ang HELI naghatag og ODM/OEM equivalent assembly nga nakab-ot o milabaw sa orihinal nga mga espesipikasyon sa performance pinaagi sa abante nga material science, precision machining, ug estrikto nga quality validation. Kini nga idler gidisenyo aron makahatag og talagsaong service life, kasaligan, ug kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya (TCO) sa grabe nga mga aplikasyon lakip ang quarrying, konstruksyon, ug kinatibuk-ang pagkutkot.

2. Anatomiya sa Paglihok ug Papel sa Sistema sa Track Idler

Ang Track Idler, nga nahimutang sa atubangan sa crawler frame atbang sa sprocket, naghimo sa tulo ka pangunang mekanikal nga gimbuhaton:

1. Giya ug Pag-align sa Riles: Kini naggiya sa kadena sa riles, nga nagmintinar sa hustong pag-align sa kilid atol sa pagbiyahe ug pagmaneho aron malikayan ang pagkadiskaril.
2. Pag-tension sa Track: Isip kabahin sa recoil ug tensioning system (pinaagi sa adjuster cylinder), kini mokuha sa luag nga bahin sa track chain, nga nagsiguro sa labing maayo nga pitch engagement sa sprocket ug hustong ground contact sa track shoes.
3. Pagpadala sa Karga: Gisuportahan niini ang usa ka bahin sa gibug-aton sa makina ug mosuhop sa mga karga sa unahan ug paatras nga epekto gikan sa mga iregularidad sa yuta.

Ang 81QE-13010 usa ka selyado ug gilubrikar nga asembliya, nga gilangkoban sa idler wheel, internal bearings/bushings, usa ka gahi nga shaft, mga tabon sa tumoy, ug usa ka multi-stage sealing system, nga giandam daan alang sa direktang pag-ilis sa bolt-on.

3. Mga Espisipikasyon sa Kinauyokan nga Inhenyeriya ug Paggama sa HELI (CQCTRACK)

Ang pilosopiya sa paggama sa HELI para sa 81QE-13010 gibase sa bertikal nga integrasyon ug failure-mode analysis, nga nagsiguro nga ang matag sub-component ma-optimize para sa kalig-on.

3.1 Pagpili sa Materyal ug Metalurhiya

3.2 Mga Kritikal nga Proseso sa Paggama

• Pagpanday: Ang idler wheel gipanday sa init aron mapino ang istruktura sa lugas sa asero, nga nagpalambo sa mekanikal nga kusog ug resistensya sa kakapoy kon itandi sa mga alternatibong gihulma.
• Pagtambal sa Init: Ang rim sa idler wheel moagi sa computer-controlled induction hardening aron makab-ot ang katig-a sa nawong nga 56-60 HRC nga adunay kontroladong giladmon sa case nga 8-12mm. Gisundan kini sa tempering aron maibanan ang mga stress ug mapadayon ang kalig-on sa kinauyokan (~35-40 HRC).
• Pagmachine: Ang tanang kritikal nga mga nawong nahuman sa mga CNC lathe ug grinders. Ang bore para sa bushing/bearing, ang mga sealing surface, ug ang mga mounting interface gihuptan sa hugot nga mga tolerance (IT7-IT8) aron masiguro ang hingpit nga concentricity ug seal performance.
• Pag-assemble ug Pagsilyo: Ang pag-assemble gihimo sa usa ka limpyo nga palibot. Ang sistema sa pagsilyo kasagaran naglakip sa usa ka multi-labyrinth nga disenyo nga gipares sa usa ka double-lip radial seal (NBR o FKM/Viton®) ug usa ka naglutaw nga metal wear ring. Kini nga triple-defense system epektibong nagpugong sa lapok, balas, ug tubig samtang nagpabilin ang grasa.

4. Datos sa Pagpasundayag ug Pagsiguro sa Kalidad

Ang kalidad sa HELI nagsiguro nga ang matag 81QE-13010 idler assembly makahatag og makanunayon ug kasaligan nga performance.

4.1 Mga Pangunang Timailhan sa Pagganap (KPI):

• Radial Runout: < 0.5 mm (nagsiguro sa hapsay nga operasyon sa track ug nagpamenos sa vibration).
• Pagsulay sa Pagtulo sa Selyo: Ipaubos sa pagsulay sa presyur sa hangin aron mapamatud-an ang integridad sa selyo sa dili pa butangan og grasa.
• Torque sa Pagtuyok: Kanunay ug sulod sa gitakdang range, nga nagpamatuod sa hustong pre-load ug lubrication sa bearing/bushing.
• Static Load Rating: Gidisenyo aron makasugakod sa bug-os nga puwersa sa pag-atras sa tensioning system ug mga dinamikong epekto.

4.2 Protokol sa Pagsiguro sa Kalidad:

1. Moabot nga Inspeksyon sa Materyal: Spectrographic nga pag-analisa sa kemistriya sa asero.
2. Inspeksyon nga Padayon sa Proseso: Mga pagsusi sa dimensyon human sa mga importanteng operasyon sa machining.
3. Katapusang Inspeksyon: 100% nga inspeksyon sa mga kritikal nga dimensyon, beripikasyon sa katig-a, ug pagkahuman sa nawong.
4. Pagsulay: Ang mga sample unit gikan sa matag batch moagi sa gipalugway nga rotational endurance ug seal contamination tests.

• Sertipikasyon: Gihimo ubos sa usa ka ISO 9001:2015 nga sertipikado nga sistema sa pagdumala sa kalidad. Adunay mga sertipikasyon sa materyal (Mill Certs) sumala sa EN 10204 3.1 nga magamit.

5. Mga Giya sa Pag-instalar, Pagmentinar ug Pagkaangay

• Pag-instalar: Sunda kanunay ang pamaagi sa manwal sa serbisyo sa OEM (HYUNDAI).
  1. Luwas nga babagan ang makina ug buhii ang tensyon sa track.
  2. Kuhaa ang daang idler assembly, nga matikdan ang gidaghanon sa mga shim para sa pag-adjust sa tension.
  3. Limpyohi pag-ayo ang mga idler mounting bracket sa track frame.
  4. I-install ang bag-ong HELI idler assembly, gamita pag-usab ang saktong shim pack aron makab-ot ang inisyal nga alignment.
  5. Ikonektar pag-usab ang tensioning cylinder, i-tension pag-usab ang track sumala sa espesipikasyon, ug susiha ang pagkalubog sa track.
• Pagmentinar: Samtang ang asembliya "giselyohan sa tibuok kinabuhi," kinahanglan kini nga susihon kanunay (matag 250 ka oras sa serbisyo). Pangitaa ang:
  • Pagtulo sa Fluid: Butangi og grasa ang palibot sa mga tumoy sa shaft.
  • Abnormal nga Pagkaguba: Dili simetriko nga pagkaguba sa rim o mga flanges sa idler.
  • Nadaot nga Pagtuyok: Usa ka gahi o dili nagtuyok nga idler.
• Pagkaangay: Ang 81QE-13010 gidisenyo isip direktang kapuli sa espesipikong HYUNDAI R-series excavators. Kanunay nga susiha ang modelo sa makina ug serial number batok sa OEM parts catalog o konsultaha ang technical sales team sa HELI alang sa kumpirmasyon.

6. Proposisyon sa Bili ug Kadena sa Suplay

6.1 Kinatibuk-ang Gasto sa Pagpanag-iya (TCO) Bentaha:
Ang HELI (CQCTRACK) 81QE-13010 idler assembly nagtanyag og mas maayong TCO kon itandi sa mga non-specialist aftermarket parts:

• Gipalugwayan ang Kinabuhi sa Serbisyo: Ang mga premium nga materyales ug ang lawom nga pagtig-a niini makapahinay sa pagkaguba, nga makapalugway sa mga interval sa pag-ilis.
• Pagkunhod sa Downtime: Ang taas nga kasaligan nagpamenos sa wala giplano nga mga kapakyasan ug mga kalambigit nga pagkawala sa produktibidad.
• Proteksyon sa mga Komponente: Ang usa ka lig-on nga idler nagmintinar sa hustong pagkahan-ay ug tensyon sa track, nga nanalipod sa kasikbit nga mahal nga mga sangkap sama sa mga kadena sa track ug mga sprocket gikan sa paspas nga pagkaguba.

6.2 Suplay gikan sa HELI / CQCTRACK:
Isip usa ka tiggama nga direkta sa pabrika, ang HELI naghatag:

• Suporta Teknikal: Tabang sa datos sa inhenyeriya ug aplikasyon.
• Flexible nga Logistik: Mga kapilian para sa FOB, CIF, o DAP incoterms, nga adunay export-standard nga packaging.
• Pagkamasubay: Bug-os nga pagkamasubay sa batch gikan sa hilaw nga materyales hangtod sa nahuman nga produkto.

Pagpasabot: Kini nga report sa inhenyeriya alang lamang sa katuyoan sa paghatag og impormasyon. Ang mga detalye mahimong mausab tungod sa padayon nga pag-uswag sa produkto. Ang end-user ang responsable sa pag-verify sa kaangayan niini nga sangkap alang sa ilang piho nga aplikasyon ug makina.