Adlaw-adlaw nga pagmentinar sa chassis sa excavator Mga Piyesa sa Mini Excavator

Adlaw-adlaw nga pagmentinar sa chassis sa excavator Mga Piyesa sa Mini Excavator

Karon, makita na ang mga excavator bisan asa sa mga construction site. Aron masiguro ang normal nga konstruksyon, kinahanglan nga atimanon ang excavator, aron makunhuran ang mga pagkaguba ug mapaayo ang efficiency sa excavator. Siyempre, kinahanglan usab nga atimanon ang chassis sa excavator. Bisan kung ang chassis usa ka puthaw nga tawo, importante usab kini alang sa mga excavator, ug dali ra kini ibaliwala. Ang chassis kinahanglan nga mag-atiman sa bug-at nga ligid, suporta sa sprocket wheel, guide wheel, drive wheel ug track. Atong hisgutan kung giunsa pagmentinar ang upat ka ligid.

Ang unang pagmentinar sa roller kinahanglan nga likayan ang dugay nga pagkalubog sa lapok, ug daghang mga lugar ang puro lapok, ug sa kinatibuk-an ang lugar kanunay nga adunay tubig aron malikayan ang pagtulo sa abog, busa ang panguna nga hinungdan sa tanan nga klase sa hugaw sa lugar, kung nahuman na ang usa ka piho nga trabaho, kinahanglan nga kanunay nga limpyohan ang mga hugaw sa ibabaw. Ilabi na sa tingtugnaw, kinahanglan natong hatagan ug pagtagad nga ang suporta nga ligid magpabiling uga. Ang kadaot sa suporta nga ligid mahimong hinungdan sa daghang mga depekto, sama sa: paglihis sa paglakaw, kahuyang sa paglakaw.
Ang sprocket nahimutang sa X frame, nga usa ka importante nga himan aron masiguro nga ang excavator makalakaw sa tul-id nga linya. Kung ang sprocket madaot, kini mosangpot sa pagtipas sa imong excavator. Ang sprocket kinahanglan nga itusokan og lubricating oil. Kung adunay makitang leakage sa lana, kinahanglan nga i-update ang usa ka bag-ong sprocket. Busa kasagaran kinahanglan natong hatagan og dugang pagtagad ang nahisgutang pagpanglimpyo, ang dako nga piraso sa hugaw human sa pagkompleto sa trabaho dali nga limpyohan, aron malikayan ang pagbabag sa sprocket human sa pag-solido.
Ang giya nga ligid nahimutang sa atubangan sa X frame. Kini gilangkoban sa giya nga ligid ug sa tensing spring. Kini usa ka importante nga himan aron padayon nga mopadayon sa proseso sa paglakaw sa excavator. Kung ang giya nga ligid mabuak, mahimo kini nga hinungdan sa friction tali sa mga chain rail, ug ang tension spring mag-antos usab sa daghang epekto sa friction, busa ang giya nga ligid importante usab nga atimanon.

Ang ligid sa pagmaneho nahimutang sa likod sa X frame, nga direktang gitaod sa ibabaw sa X plus nga walay shock absorption function. Kon ang ligid sa pagmaneho moagi sa atubangan sa X frame, dili lang kini adunay abnormal nga pagkaguba sa driving ring ug chain rail, apan adunay usab dili maayo nga epekto sa X frame, ug ang X frame mahimong adunay sayo nga pagliki ug uban pang mga problema. Kinahanglan natong ablihan kanunay ang drive wheel guard plate aron limpyohan ang sulod sa mga kinawat nga butang, aron malikayan ang sobra nga pagtapok sa proseso sa paglakaw sa pagkaguba sa mga tubo sa motor, ug ang taya sa mga lutahan sa tubing.

Ang crawler kasagaran gilangkoban sa crawler plate ug chain rail section. Ang crawler plate gibahin sa strengthening plate, standard plate ug lengthening plate. Ang reinforcement plate kasagarang gigamit sa kondisyon sa minahan, ang standard plate gigamit sa kondisyon sa earthwork, ug ang extension plate gigamit sa kondisyon sa wetland. Ang pagkaguba sa track plate grabe sa minahan. Kung maglakaw, ang graba usahay maipit sa gintang tali sa duha ka plate. Kung kini makahikap sa yuta, ang duha ka plate mapig-ot, ug ang track plate dali nga mabawog. Ang chain rail link gimaneho sa gear ring nga nakahikap sa gear ring para sa pagtuyok. Ang overtension sa track hinungdan sa sayo nga pagkaguba sa chain rail, gear ring ug guide wheel. Busa, sumala sa lainlaing mga kondisyon sa konstruksyon sa dalan, kinahanglan nga i-adjust ang tension sa track.