Unsaon paglikay sa pagkadiskaril sa crawler chain sa rotary drilling rig Excavator sprocket

Unsaon paglikay sa pagkadiskaril sa crawler chain sa rotary drilling rig Excavator sprocket

Mga trabaho sa pundasyon
Ipaambit ang bag-ong mga pamaagi sa konstruksyon, bag-ong mga teknolohiya, bag-ong kagamitan, bag-ong mga uso ug bag-ong mga palisiya
Para sa operator sa rig, ang kadena sa track off usa ka komon nga problema. Para sa drilling rig, dili kalikayan nga ang kadena mabuak usahay, tungod kay ang palibot sa pagtrabaho medyo dili maayo, ug ang pagsulod sa crawler sa yuta o sa mga bato maoy hinungdan sa pagkabuak sa kadena.
Kon ang drilling rig kanunay nga wala sa kadena, kinahanglan nga mahibal-an ang hinungdan, tungod kay dali ra kini nga hinungdan sa mga aksidente.

Busa unsa man ang mga hinungdan sa pagkatangtang sa kadena sa rig?
Karon, atong hisgutan ang kasagarang mga hinungdan sa off chain.
Sa tinuod lang, daghang rason nganong mahulog ang rig gikan sa kadena. Gawas pa sa mga hugaw sama sa yuta nga mosulod sa crawler o mga bato, aduna usay mga depekto sa traveling gear ring, sprocket, chain protector ug uban pang mga lugar nga mahimong hinungdan sa pagkahulog sa rig gikan sa kadena. Dugang pa, ang dili husto nga operasyon mosangpot usab sa pagkahulog sa rig gikan sa kadena.
1. Ang pagkapakyas sa tensioning cylinder mosangpot sa pagkaputol sa kadena. Niining higayona, susiha kung ang tensioning cylinder nakalimot ba sa pag-grease ug kung adunay leakage sa lana sa sulod.pag-tensionsilindro.

2. Nabali nga kadena tungod sa grabeng pagkaguba sa track. Kon kini gamiton sa dugay nga panahon, ang track kinahanglan nga maguba matag karon ug unya, ug ang pagkaguba sa reinforcement sa kadena, chain barrel ug uban pang mga sangkap sa track mosangpot usab sa pagkahulog sa track gikan sa kadena.
3. Pagkaputol sa kadena tungod sa pagkaguba sa chain protector. Sa pagkakaron, halos tanang drilling rig adunay mga chain guard sa ilang mga riles, ug ang mga chain guard adunay importanteng papel sa pagpugong sa pagkahulog sa kadena, busa importante usab nga susihon kung ang mga chain guard naguba na ba.
4. Pagkaguba sa kadena tungod sa pagkaguba sa drive motor ring gear. Mahitungod sa drive motor gear ring, kon kini grabe na nga naguba, kinahanglan nato kining ilisan, nga usa usab ka importante nga rason sa pag-drill off sa kadena.
5. Pagkawala sa kadena tungod sa kadaot sa carrier sprocket. Sa kinatibuk-an, ang pagtulo sa lana gikan sa oil seal sa carrier roller hinungdan sa grabe nga pagkaguba sa carrier roller, nga mosangpot sa pagkadiskaril sa track.
6. Nawala nga kadena tungod sa nadaot nga idler. Sa pagsusi sa idler, susiha kung nawala o nabuak ba ang mga tornilyo sa idler. Susiha kung ang uka sa idler nabag-o ba ang porma.

Unsaon paglikay sa pagkadiskaril sa kadena sa riles?
1. Kon maglakaw sa construction site, palihog ibutang ang walking motor sa luyo sa walking aron makunhuran ang pag-extrude sa carrier sprocket.
2. Ang padayon nga oras sa pagdagan sa makina dili molapas sa 2 ka oras, ug ang oras sa paglakaw sa construction site kinahanglan nga pakunhuran kutob sa mahimo. Kung kinahanglan, girekomenda nga maglakaw human sa mubo nga paghunong.
3. Kon maglakaw, likayi ang mga gahi nga butang nga nagburot aron malikayan ang pag-concentrate sa stress sa kadena sa riles.
4. Siguruha ang kahugot sa riles, i-adjust ang riles ngadto sa hugot nga bahin sa humok nga mga lugar sama sa yuta, ug i-adjust ang riles ngadto sa luag nga bahin kon maglakaw sa mga bato. Dili maayo kon ang riles luag o hugot kaayo. Ang sobra nga luag mosangpot sa dali nga pagkadiskaril sa riles, ug ang sobra nga kahugot mosangpot sa dali nga pagkaguba sa kadena.
5. Kanunay susiha kon aduna bay mga langyaw nga butang sama sa mga bato sa agianan, ug kon mao, kinahanglan kining limpyohan.
6. Kon magtrabaho sa lapokon nga construction site, kinahanglan nga kanunay nga mag-idle aron makuha ang yuta nga nadeposito sa riles.
7. Regular nga susiha ang rail guard ug ang rail guard nga gi-weld ilalom sa guide wheel.