Ilalom sa sakyanan sa paghimo sa mga sangkap sa CASE CX800/CX800B Track Roller Assy LH1575/Heavy duty excavator crawler chassis

Angasembliya sa riles sa rilesusa ka kritikal nga sangkap sa ilawom sa excavator, nga responsable sa pagsuporta sa dakong gibug-aton sa makina ug paggiya sa kadena sa track. Alang sa usa ka dako nga excavator sama sa CX800 (gibana-bana nga 80 tonelada), kini nga mga sangkap gitukod sumala sa grabe nga mga detalye.

1. Kinatibuk-ang Pagtan-aw sa Track Roller Assembly

Sa usa ka CX800, ang track roller assembly dili usa ka bahin kondili usa ka sistema sa mga component nga nagtinabangay. Ang mga nag-unang assembly nga imong hisgotan mao ang:

• Mga Track Roller (Mga Bottom Roller): Kini ang mga pangunang weight-bearing roller nga mosakay sa sulod sa mga track chain link. Ang matag kilid sa makina adunay daghang mga roller.
• Mga Ligid sa Idler (Mga Idler sa Atubangan): Nahimutang sa atubangan sa frame sa track, kini naggiya sa track ug sagad naghatag og pag-adjust sa tensyon sa track.
• Mga Sprocket (Final Drive Sprocket): Nahimutang sa likod, kini gipadagan sa final drive motor ug konektado sa mga sumpay sa track chain aron mopadagan sa makina.
• Mga Carrier Roller (Mga Top Roller): Kini nga mga roller mogiya sa ibabaw sa kadena sa track ug magpabilin kini nga tul-id.

Alang sa katuyoan niining assy (assembly), atong hisgotan mismo ang Track Roller (Bottom Roller).

2. Pangunang mga Espisipikasyon ug Numero sa Bahin (Reperensya)

Pagpasabot: Ang mga numero sa piyesa mahimong mausab ug magkalainlain depende sa serial number ug rehiyon sa makina. Kanunay kumpirmahi ang saktong numero sa piyesa sa imong opisyal nga CASE dealer gamit ang imong piho nga serial number sa makina.

Ang kasagarang numero sa piyesa para sa usa ka CX800 Track Roller Assembly mahimong ingon niini:

• Numero sa Bahin sa CASE: LH1575 (Kini usa ka komon nga ehemplo para sa kompletong roller assembly. Ang mga naunang modelo mahimong mogamit og 6511006 o susamang mga numero sa serye).
• Katumbas sa OEM (pananglitan, Berco): Ang Berco, usa ka dakong tiggama og undercarriage, naghimo og mga katumbas niini. Ang numero sa piyesa sa Berco mahimong TR250B o susamang designasyon, apan kinahanglan kini nga i-cross-reference.

Ang asembliya kasagaran naglakip sa:

• Lawas sa rolyo
• Duha ka integral nga flanges
• Mga selyo, bearings, ug bushings (na-assemble na daan)
• Pag-igo sa grasa

Mga Dimensyon (Gibana-bana para sa usa ka makinang klase sa CX800):

• Kinatibuk-ang Diametro: ~250 mm – 270 mm (9.8″ – 10.6″)
• Lapad: ~150 mm – 170 mm (5.9″ – 6.7″)
• ID sa Bore/Bushing: ~70 mm – 80 mm (2.75″ – 3.15″)
• Gidak-on sa Bolt sa Shaft: Kasagaran usa ka dako kaayo nga bolt (pananglitan, M24x2.0 o mas dako pa).

3. Pagmentinar ug Inspeksyon

Ang regular nga pag-inspeksyon sa mga track roller importante aron malikayan ang mahal nga kadaot sa tibuok undercarriage.

1. Pagkaguba sa Flange: Sukda ang gilapdon sa flange. Itandi kini sa gilapdon sa bag-ong roller. Ang dakong pagkaguba (pananglitan, sobra sa 30% nga pagkunhod) nagpasabot nga ang roller dili na makagiya sa kadena sa track sa hustong paagi, nga mosangpot sa risgo sa pagkadiskaril.
2. Pagkapakyas sa Seal: Pangitaa ang mga timailhan sa pag-agas sa grasa o hugaw nga mosulod sa roller. Ang pagkapakyas sa seal mosangpot sa paspas nga pagkapakyas sa bearing. Ang uga ug tayaon nga panagway sa palibot sa hub usa ka dili maayong timailhan.
3. Pagtuyok: Ang roller kinahanglan nga gawasnon nga motuyok apan walay sobra nga pag-uyog o paggaling. Ang natanggong nga roller hinungdan sa paspas nga pagkaguba sa track chain link.
4. Sumbanan sa Pagkaguba: Ang dili patas nga pagkaguba sa tread sa roller mahimong magpakita sa ubang mga isyu sa undercarriage (dili husto nga pag-align, dili husto nga tensyon).

Girekomendar nga Interval: Susiha ang mga component sa undercarriage matag 10 ka oras nga pag-operate para sa grabe nga paggamit (mga kondisyon sa abrasion), o matag 50 ka oras para sa normal nga serbisyo.

4. Giya sa Pag-ilis

Ang pag-ilis sa track roller sa usa ka 80-toneladang excavator usa ka dakong trabaho nga nanginahanglan og hustong kagamitan ug mga pamaagi sa kaluwasan.

Mga Himan ug Kagamitan nga Gikinahanglan:

• Taas nga kapasidad nga jack ug lig-on nga mga cribbing block.
• Hydraulic jackhammer o torch para sa pagtangtang sa nasakmit nga mga bolt.
• Grabe ka dagkong mga socket ug impact wrenches (pananglitan, 1-1/2″ o mas dako nga drive).
• Himan sa pag-alsa (crane o excavator bucket) aron kuptan ang bug-at nga roller.
• Personal nga Kagamitan sa Pagpanalipod (PPE): Botas nga may tudlo sa tiil nga bakal, gwantes, panalipod sa mata.

Kinatibuk-ang Pamaagi:

1. Babagan ang Makina: I-parking ang excavator sa lig-on ug patag nga yuta. Ipaubos ang attachment sa yuta. Babagan pag-ayo ang mga riles.
2. Pahupaya ang Tensyon sa Track: Gamita ang grease valve sa track tensioner cylinder aron HINAYhinay nga buhian ang hydraulic pressure ug paluagan ang track. Pahimangno: Likayi ang pagdagan kay mahimong mogawas ang high-pressure grease.
3. Suportahi ang Track Frame: Butangi og jack ug solidong mga bloke ilalom sa track frame duol sa roller nga ilisan.
4. Kuhaa ang mga Bolt: Ang roller gikuptan sa duha o tulo ka dagkong mga bolt nga motapot sa track frame. Kasagaran kini hugot kaayo ug tayaon. Kasagaran gikinahanglan ang kainit (gikan sa sulo) ug usa ka high-power impact wrench.
5. Kuhaa ang Daang Roller: Kung makuha na ang mga bolt, kinahanglan nimo gamiton ang pry bar o puller aron mabuak ang roller gikan sa mga mounting boss niini.
6. Pag-instalar og Bag-ong Roller: Limpyohi ang mounting surface. I-instalar ang bag-ong roller assembly ug hugti ang bag-ong mga bolt gamit ang kamot (kasagaran gilakip sa bag-ong assembly). Importante kaayo ang paggamit og bag-ong mga bolt nga lig-on.
7. Mga Torque Bolt: Hugti ang mga bolt sa gitakdang torque sa tiggama. Kini mahimong taas kaayo nga kantidad (pananglitan, 800-1200 lb-ft / 1100-1600 Nm). Gamita ang calibrated torque wrench.
8. Pag-usab sa Tensyon sa Track: I-pressurize pag-usab ang track tensioner gamit ang grease gun sa saktong sag specification (makita sa operator's manual).
9. Susiha ug Ipaubos: Susiha nga ang tanan luwas, tangtanga ang mga jack ug mga bloke, ug himoa ang katapusang biswal nga inspeksyon.

5. Asa Mapalit

1. Opisyal nga Tigbaligya sa CASE: Ang pinakamaayong tinubdan sa garantiyadong mga piyesa sa OEM nga mohaom sa imong eksaktong serial number. Pinakataas nga presyo, apan nagsiguro sa pagkaangay ug garantiya.
2. Mga OEM Undercarriage Supplier: Ang mga kompanya sama sa Berco, ITR, ug VMT naggama og taas nga kalidad nga aftermarket undercarriage components nga kasagaran direktang kapuli sa mga CASE parts. Nagtanyag sila og maayong balanse sa kalidad ug presyo.
3. Mga Aftermarket/Generic nga Supplier: Daghang mga kompanya ang naghimo og mga alternatibo nga mas barato. Ang kalidad mahimong magkalainlain. Importante nga mangita gikan sa usa ka kasaligan nga supplier nga adunay positibo nga mga review alang sa dagkong mga excavator.

Rekomendasyon: Para sa usa ka makina nga sama ka bililhon sa CX800, ang pagpamuhunan sa OEM o mga piyesa nga katumbas sa OEM nga taas og kalidad (sama sa Berco) kasagaran mas barato sa kadugayan tungod sa mas taas nga kinabuhi niini ug mas maayong proteksyon para sa imong tibuok undercarriage system.