Ang "super drill" nag-drill sa acceleration sa Yanji Yangtze River Bridge. Turkey Excavator sprocket
Paspason ang pagtukod og komprehensibo nga sistema sa transportasyon. I-integrate kini sa nasudnong komprehensibo nga three-dimensional transportation backbone network, ipasiugda ang pag-upgrade sa istruktura sa transportasyon nga "usa ka panguna ug duha ka pako" gikan sa tipo nga "Y" ngadto sa tipo nga "△", ug paspasan ang pagtukod og modernong panahon nga adunay upat ka direksyon sa sidlakan-kasadpan, amihanan-habagatan, upat ka sapa nga integrasyon, ug upat ka direksyon nga interkoneksyon sa puthaw, tubig, publiko ug hangin. Integrated nga sistema sa transportasyon. Turkey Excavator sprocket
——Sumaryo sa report sa ika-12 nga Kongreso sa Partido Probinsya
Alas 10:30 sa Hulyo 14, ang naglagiting nga adlaw daw kalayo. Ang dapit nga gitukod ang Yanji Yangtze River Bridge, usa ka importanteng proyekto sa among probinsya, nagdaguhob daplin sa Yangtze River sa Songshan Village, Yanji Town, Ezhou City.
Sa dapit sa konstruksyon sa pangunang tore sa habagatang tampi nga mga 1,000 metro kwadrado, upat ka drilling rig ang mihimo og nagngulob nga tingog. Ang baga nga drill bit milibot ug mitusok paubos, nga may diyametro nga 3.2 metros. Ang kusog nga kasaba nakapakurog gamay sa mga tiil, ug ang gikubkob nga lapok gibomba ngadto sa lapok para sa sedimentation.
“Uban niini, garantiyado nga makompleto ang pagtukod sa 56 ka pundasyon sa haligi sa dili pa moabot ang taas nga lebel sa tubig sa Yangtze River.” Nagtudlo sa usa sa 40-metros nga gitas-on nga berde nga “Big Mac”, ang singot nga project manager sa CCCC Second Aviation Bureau nga si Wu Xiaobin nagpahiyom.
44.8 degrees Celsius! Gawas niining lokal nga top Shanhe intelligent rotary drilling rig, usa ka reporter gikan sa Hubei Daily ang mikuha og thermometer aron masukod ang real-time nga temperatura. Apan, kining "super drill" dili mahadlok sa taas nga temperatura, ug kini lig-on nga nagkalot sa yuta usa ka metro por usa. Ang drayber, si Master Zhao, kalmado nga nag-operate sa taksi nga adunay gitas-on nga sobra sa 10 metros.
Ang pangunang pier sa habagatang tore sa Yanji Yangtze River Bridge naggamit ug pundasyon nga group pile, ug ang kinalawman nga punto kinahanglan nga lung-agon hangtod sa 76 metros. Ang mas lisod kay ang pier nahimutang sa daplin sa usa ka geological fault zone, nga adunay komplikado nga distribusyon sa mga lut-od sa bato ug dili patas nga kusog sa bato. Kon ang tradisyonal nga impact drill ug rotary drill ang gamiton sa konstruksyon, lisod mahuman ang buluhaton sa hustong oras.
Ang Hubei CCIC Yanji Bridge Company ug ang CCCC Second Aviation Bureau Project Department nakahukom nga mamuhunan og kapin sa 20 milyon nga yuan aron ipaila ang labing gamhanan nga rotary drilling rig sa China aron moapil sa pagtukod sa main pier pile foundation. Kini adunay dual power five motors. Ang tibuok makina motimbang og 450 ka tonelada, nga katumbas sa gibug-aton sa halos 400 ka mga sakyanan. Ang maximum drilling diameter moabot og 7 metros, ug ang maximum drilling depth moabot og 170 metros, nga makatubag sa mga kinahanglanon sa dagkong diametro ug lawom nga mga lungag ug taas nga katig-a. Mga kinahanglanon para sa rock-socketed piles.
Asa man ang mahika sa "super drill"? Si Guan Aijun, general manager sa Hubei Communications Yanji Bridge Company, mitudlo sa taas nga kabin ug miingon nga adunay visual screen niini, ug lain-laing mga bahin ang maobserbahan atol sa konstruksyon, ug ang sistema awtomatikong maka-level sa datos sama sa bertikalidad sa lungag. Mahimo usab kini awtomatikong mag-alarma kung adunay peligro. Dugang pa, mahimo kini nga mag-drill og usa ka pundok sulod sa aberids nga 5 ka adlaw, nga labaw pa sa 5 ka pilo nga mas paspas kaysa sa ordinaryong mga drilling rig, ug mahimo nga "mokagat" sa gahi nga mga bukog sama sa basalt.
Niadtong Marso 24, ang "Super Drill" unang gisugdan, ug kini nagpakita og dakong gahom sa pagtukod sa Yanji Yangtze River Bridge. Sa pagkakaron, 13 ka pundasyon sa haligi ang nahuman nga adunay taas nga kalidad.
Uban sa kinatibuk-ang puhunan nga 13.766 bilyon yuan, ang proyekto sa Ikaduhang E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge and Connection) gipuhunan ug gitukod sa Hubei Communications Investment Group, nga may gitas-on nga mga 26 kilometros. Ang pangunang taytayan niini naggamit ug 1860-metros nga suspension bridge aron motabok sa suba kausa, ug kini karon ang pinakadako nga double-deck four-main cable suspension bridge sa kalibutan.
Ang "Super Drill" usa lamang ka gamay nga hulagway sa usa ka siglo nga dekalidad nga proyekto sa Ping An sa Yanji Yangtze River Bridge. Niining world-class nga lugar sa pagtukod og taytayan, ang pigura sa "kaalam" nagsayaw bisan asa. Turkey Excavator sprocket
Gipaila ni Guan Aijun nga uban sa tabang sa artifact sa pagtukod og taytayan, ang mga nag-unang seksyon sa pundasyon sa main tower pile, mga anchor bolt, ug mga approach bridge sa duha ka kilid sa Yanji Yangtze River Bridge hingpit nang nasugdan, ug naningkamot sila nga makab-ot ang target nga pamuhunan nga 3 bilyon yuan karong tuiga.
Ang mga tulay nagsangkad sa Yangtze River aron pagtukod og moderno ug komprehensibo nga sistema sa transportasyon. Karong tuiga, dugang sa ikaduhang pagtabok sa E-Huang River (Yanji Yangtze River Bridge ug ang koneksyon niini), nga nagsugod na, ang Hubei Communications Investment Group nagtukod usab og 4 ka Yangtze River Bridges sa samang higayon. Ang Jingzhou Guanyin Temple Yangtze River Bridge ug ang Jingzhou Libu Yangtze River Highway ug Railway Bridge parehong double-deck nga mga tulay; ang pagtukod sa Zhijiang Bailizhou Yangtze River Bridge mopaalam sa kasaysayan sa pagtabok sa suba sulod sa liboan ka tuig. Turkey Excavator sprocket
Mga Review sa Eksperto
Ang Qiaodu mobalhin gikan sa "pagka-accessible" ngadto sa "kabag-ohan"
Ang Ikaduhang E-Huang River Crossing Channel (Yanji Yangtze River Bridge) nagkonektar sa Huanggang ug Ezhou. Kini usa ka importanteng proyekto sa pagsuporta alang sa kinauyokan nga internasyonal nga logistics hub uban sa Ezhou Huahu Airport isip kinauyokan. Makatabang kini sa estratehiya sa "dual hub" sa Hubei ug mapaayo ang komprehensibo nga sistema sa transportasyon. Dako ang kahulugan sa paghatag og bug-os nga paggamit sa komprehensibo nga mga benepisyo sa kinauyokan nga logistics hub ug pagpasiugda sa taas nga kalidad nga kalamboan sa integrasyon sa Wu, Hubei ug Huanghua. Turkey Excavator sprocket
Ang pangunang gilapdon nga 1860 metros ug usa ka gilapdon tabok sa suba, ang inobatibong upat ka pangunang kable, ang lain-laing pagkalubog, ang double-layer traffic steel truss suspension bridge scheme, tanan nagpakita sa lig-on nga kinauyokan sa Wuhan isip usa ka kapital sa pagtukod og taytayan. Ang maayong balita mao nga uban sa pag-uswag sa kagamitan, teknolohiya ug mga konsepto, ang Hubei Bridge Construction Corps miapil sa pagtukod og mas daghang world-class nga mga taytayan, ug padayon nga nakasulbad sa mga problema sa pagtukod og taytayan sa kalibutan sama sa "lawom nga tubig", "dako nga gilapdon" ug "taas nga tulin". Turkey Excavator sprocket
Ang kalibutan nagtukod og mga taytayan aron makita ang China, ug ang China nagtukod og mga taytayan aron makita ang Wuhan. Ang mas bililhon mao nga ang Yanji Yangtze River Bridge nagpakita sa aktibong eksplorasyon gikan sa "accessibility ug convenience" ngadto sa "coordinated innovation", nga importante sa pagpasiugda sa pagpalambo sa ultra-large-span suspension bridge technology sa kalibutan, dugang pagpasinaw sa name card sa pagtukod og taytayan sa China, ug pagkaamgo sa estratehiya sa pagtukod og usa ka lig-on nga nasud sa transportasyon. importante. Turkey Excavator sprocket
——Peng Yuancheng, Pangulong Eksperto sa CCCC Second Highway Survey and Design Research Institute Co., Ltd.
Oras sa pag-post: Hulyo-22-2022
